Nettbrukere over hele verden deler de sprøeste og kuleste bussstoppene de har funnet.
+ Salaliittoteoriat kuninkaallisen perheen ympärillä kiehuvat sosiaalisessa mediassa
Kreativitet, design og komfort er ikke vanlige ord assosiert med offentlig transport, langt mindre når vi refererer til den nedlatende bruksinfrastrukturen vi kaller bussstopp. Men dette hindrer ikke noen arkitekter, designere og til og med transportbrukere i å gjøre noe virkelig spesielt for alle passasjerene som venter dag og natt, regn eller sol, kulde eller varme.
Men ikke alle ventestopp rundt om i verden er kjedelige og ubehagelige; tvert imot deler nettbrukere fra hele verden ekstremt kreative, funksjonelle og koselige bussstopp.
Nettstedet Bored Panda har lett gjennom internett etter de beste eksemplene, og vi på Tudo do Bem har valgt noen virkelig kule for deg å se her.
På 1700- og 1800-tallet, da busser og vogner var hovedformen for landtransport, brukte reisende herberger eller lignende etablissementer langs ruten for å ta en pause eller vente på å fortsette reisen. Forestill deg et bussholdeplass med senger, restaurant og andre fasiliteter.
Moderne reiser er raske nok til ikke lenger å kreve slike etablissementer, men vi kan finne deres etterkommere på hvilestopp over hele verden. Noen er virkelig innbydende.
Andre stopp tilbyr litt kultur for de som må vente litt lenger på transporten sin; og hvorfor ikke bruke denne tiden til å lese en god bok?
I dag er en stol og litt beskyttelse ekstremt velkomne for de som må vente regelmessig i regn eller kulde på transporten. De fleste av oss vet at de bare er laget av murstein, betong eller glassbokser, så alt ekstra vil uten tvil tiltrekke oppmerksomhet.
Vi legger faktisk ikke merke til det, men vi samhandler konstant med dem, på en eller annen måte. Bussplasser er vanligvis der søppelkassene er plassert, mange har annonser som kan fange oppmerksomheten vår, og hvem har aldri søkt ly for regnet på en av dem?
Men når en bussholdeplass virkelig er kreativ, blir den midtpunktet og kan til og med betraktes som et turiststed.
Til syvende og sist er det gamle spørsmålet om kostnader som hindrer bussplassene i å være like komfortable, interessante og unike som de kunne vært. På samme måte har mange områder regler og forskrifter som dikterer spesifikke standarder som må følges, og det er bra, for offentlige tjenester skal være trygge, men fremfor alt skal de virkelig være funksjonelle og utformet for å møte de faktiske behovene til de som bruker dem.
